該如何減少石煤隨車吊中的積碳呢？

減少隨車吊中的積碳對隨車吊養護和延長使用壽命非常重要，那么該如何減少石煤隨車吊中的積碳呢？ 個人認為，在石煤隨車吊進行常規保養的時候可以順便使用專用的清洗設備對于容易積碳的部位例如進氣歧管油道等進行免拆的清洗。 盡量給石煤隨車吊使用高標號的汽油。 汽油中的蠟和膠質的雜質是形成發動機積碳的主要成分，使用清潔度高的汽油可以有效減少積碳的形成。添加高標號的汽油相對來說較低標汽油辛烷值高，燃燒完全和清潔，形成積碳的可能性也就相對來說低得多。 可以去正規修理廠購買汽油添加劑，它可以有效的清除汽油時的雜漬，使其更充分的燃燒。 石煤隨車吊司機有空可以跑跑高速。利用大量進氣對于進氣道內進行沖刷來預防和減少積碳的沉積，提高汽車的動力性。 石煤隨車吊避免長時間怠速行駛。經常怠速行使，容易形成積碳，而進氣量的不足又會造成和促進積碳的沉積。對于渦輪增壓發動機來說形成積碳的可能性比一般自然進氣的車輛來得高，因此注意在高速行駛或者爬坡以后不要馬上對于發動機熄火停車，應該怠速運行10分鐘左右，避免積碳。

吊車在嚴寒季節下應該注意什么？

一、嚴寒條件下吊車使用面臨的主要問題 寒冷條件下使用吊車時，由于氣溫過低，將影響燃油的蒸發，并使發動機熱量損失增加，傳動機構和行走裝置的潤滑油和潤滑脂粘度增大，輪胎與地面的附著情況不良，蓄電池工作能力降低等，其結果導致發動機起動困難，機件磨損劇增，燃油消耗增大，安全性能降低等。 二、嚴寒條件下龍鋒吊車使用維護的總體技術要求 1.保持發動機的正常溫度 2.換用冬季潤滑油與潤滑脂 3.提高發動機充電電流，調整蓄電池電解液密度。 4.加強液壓系統的使用與保養。 5.冬季施工要防止冷卻系凍壞。要對發動機冷卻系及時防水或加注防凍液6.冬季可適當升高浮子室油面高度，使混合氣適應低溫工作需要。為便于低溫起動，應適當增加電器觸點閉合角度，調整觸點間隙，以增強火花強度。 7.發動機在起動前必須進行預熱，預熱可以減少曲軸轉動阻力，改善燃油在冷發動機起動時的霧化和蒸發，形成良好的混合氣，保持蓄電池有足夠的容量與端電壓，以便于起動。 8.柴油機在冬季使用時，應使用凝固點低于季節 溫度3-5℃的柴油，以保證在 溫度時，不致凝固而影響使用。